9月24日，集结在烟台远洋东方航天港工厂的捷龙三号遥八运载火箭，登上“东方航天港”舰发射，在山东沿海太空无视。 。 “引力一号（耀二）海澜之家”运载火箭正静静地站在黄海的发射平台上，准备发射。 10月11日上午，我国太原卫星发射中心将利用该运载火箭的发射，在山东海阳附近发射三颗海上卫星。作为目前全球发射规模最大的固体飞行器，这将是“重力一号”的第二次升天探险，也是东方航天港保障的第20次海上发射。 “重力一号”由东方航天（山东）科技有限公司自主研发，自去年1月首飞以来，创下了诸多纪录。该火箭的近地轨道运载能力为6.5吨，支持用一枚火箭发射多颗卫星。这将显着增强可见我国发射中低轨卫星的强大能力。发射母港有强有力的保障。从2019年长征十一号完成我国首次海上发射“一箭七星”，到目前的“引力一号（耀二号）”远征，野太商业航天领域的“我-高光时刻”不断出现。特别是今年8月以来，东方航天港紧张完成多次海上发射任务。海亚出厂后，捷龙三号耀六、耀七、耀八运载火箭在同一海域连续发射，展现了优异的组织和发射能力。山东省海上航天装备技术创新中心主任滕耀表示，东方航天港已成功支撑我国4艘固体火箭19次海上发射任务，共将127颗卫星送入预定轨道。同时支持3个液体任务国家火箭动力试验和2次液体火箭飞行回收试验。具备年产50枚火箭的组装测试能力，打造“海上发射服务、火箭会试、航天信息服务”三大基础能力。说到我国航天的航天中心，过去我们熟悉的就是酒泉、太原、西昌，后来海南文昌成为了新成员。如今，烟台海亚已成为一颗耀眼的新星。随着首个-unah我国发射基地的发射，东方航天港的崛起成为我国发射能力版图上的重要一块拼图。火箭“出厂后立即发射”。有人说东方航天港是“无中生有”。从出海到培育重要且竞争激烈的产业，这样的发展从一开始就是烟台市抓住机遇的典型例子。我国首家推出并通过国有资本战略投资快速建立商业航天链生态系统。记者从采访中了解到，东方航天港的建设从一开始就不是“空中楼阁”的概念，而是基于当地深厚的产业和科学基础。海阳市所在的烟台是工业大市、制造业强市。既有万华化学、南山铝业等新材料龙头企业，也有蓝天钛科技、华宇航天等航天项目代表，还有中科院兰州化学研究所、哈尔滨工程烟台研究院等高校。此外，烟台拥有完整的船舶劳务产业车、机、体系。机械、电控等制造环节拥有较强的维修能力航天工业，可现场改为航天配套系统。现在在海亚，一条长约6公里的航天大道从陆地延伸到海上，连接到沿途各个功能区，包括火箭制造集团、卫星产业集团、海上发射集团等。“我们把产业链上的所有项目都积累起来，把制造、发射和应用压缩在一个空间里，目的就是降低生产成本，提高生产效率。”东方航天港集团董事长高前迈表示，这种“物理相邻”制造、发射、回收环节的设计，相比传统模式，产业链效率提升50%以上。卫星“家门口”就可以“选”，火箭“走几步”就可以发射……不仅如此，去年以来，“东方航天港”海上发射船委员会的实力越来越强。作为第一个绑定在移动平台上该船具有极高的自主航行能力，使火箭点更加易于管理和灵活，并大大缩短了发射时间。抬升之路——百亿产业集群“六个月前就被六家商业卫星公司预定了三枚火箭的空间”“三枚火箭完成一系列关键试验领先进度”……走访东方航天港产业园，几乎每一家商业航天公司都在匆忙下单。 “以前是‘明星级火箭’，现在是‘火箭级明星’。卫星到达之后，就可以走发射的流程了。产业的变化是很多的变化。 “今年订单很多，市场对灵活投放的需求越来越大。”目前，越来越多的商业航天企业看好支撑东方工业经济链优势，选择落户这里。它有接收日前，烟台引进了中国长征火箭、银河动力航天、九天星格等一大批行业标杆企业，“天上、陆箭、海船、天上网”。而东方航天港从单点发射海上形成全链条产业生态圈，烟台也将航天产业列为六大标志性产业城市链之一，并依次发布“ 三年——“航天（卫星）产业化”和“链链计划实施体系”等“办公室统筹、链长牵头建设、区市配合”。从火箭研制到卫星应用，从服务发射到航天文化旅游，烟台商业航天千亿集群级加速提升。